| 1. | Поверните замок зажигания в положение ON (II), запустите двигатель и следите за индикатором EPS. Индикатор EPS включился? ДА - Если индикатор EPS загорается, а затем гаснет, то система исправна. Если индикатор EPS мигает, всегда проверяйте на наличие разрыва или короткого замыкания в цепи SCS. НЕТ - Перейдите к 2. |
| 2. | Выключите зажигание и снова включите в положение ON (II), обратив внимание на индикатор тормозной системы. Сигнализатор тормозной системы включился? ДА - Перейдите к 3. НЕТ - Ликвидируйте разрыв в цепи питания информационного центра.n
|
| 3. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 4. | Отсоедините 20-контактный разъем измерительного прибора. |
| 5. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 6. | Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 20Р блока приборов и "массой" кузова.
Есть ли напряжение на аккумуляторе? ДА - Перейдите к 7. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком приборов и предохранителем № 3 METER (7,5 А).n |
| 7. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 8. | Подсоедините разъем (20Р) блока приборов к блоку приборов. |
| 9. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 10. | Соедините клему № 26 30P разъема блока приборов и "массу" кузова проводом-перемычкой.
Включается ли индикатор EPS? ДА - Перейдите к 11. НЕТ - Неисправна панель приборов.n |
| 11. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 12. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 13. | Отсоедините разъем В (14Р) от блока управления EPS. |
| 14. | Снова подсоедините отрицательный провод к аккумулятору. |
| 15. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 16. | Соедините клемму № 13 разъема В (14Р) блока управления EPS с "массой" кузова при помощи провода-перемычки.
Включается ли индикатор EPS? ДА - Перейдите к 17. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком приборов и блоком управления EPS..n |
| 17. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 18. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 19. | Отсоедините разъем А (4Р) от блока управления EPS. |
| 20. | Проверьте неразрывность между клеммой № 4 разъема А (4Р) блока управления EPS и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 21. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком управления EPS и "массой" (G451).n |
| 21. | Снова подсоедините отрицательный провод к аккумулятору. |
| 22. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 23. | Измерьте напряжение между клеммой № 6 разъема В (14Р) блока управления EPS и "массой" кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к 24. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между разъемом В (14Р) блока управления EPS и предохранителем № 3 METER (7,5 А).n |
| 24. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 25. | Подсоедините разъемы А и В блока управления EPS. |
| 26. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). Включается ли индикатор EPS? ДА - Система на данный момент исправна.n НЕТ - Проверьте, исправны ли разъемы компьютера. При необходимости замените блок управления EPS на заведомо исправный и повторите проверку.n |